Novo elemento dos VVMBT

O VVMBT dá as boas vindas ao seu mais recente membro: Ricardo Coimbra, ou 'Gafa' para os amigos. Agora temos Qualidade garantida!!!

 

 Em  cima, pode-se ver o Ricardo 'Gafa' Coimbra à esquerda na Maratona de Salvaterra

Cannondale Taurine Carbon Team Replica

People,

como de certo já estarão ao corrente, o quadro da minha Cannondale Rush Carbon Si2 jaz na Loja das Bicicletas!

Enquanto não se desengoma a história da garantia vitalícia (enviar fotos, avaliar e tal) o pessoal da LDB orientou este quadro para me poder "desenrascar".

Confesso que inicialmente estava um bocadinho apreensivo; passar do conforto mais que comprovado ao longo destes últimos quase 2 anos (faria dia 23 de Maio...) da Rush, para uma tábua de engomar, não era bem o que tinha em mente. Mas como a "cavalo dado, não se olha o dente", cara alegre e vamos lá tentar disfrutar do melhor que a coisa tem para oferecer!

Fui buscá-la na passada sexta-feira, com todo o meu material montado neste quadro - à excepção do desviador da frente XTR que não é compatível com este quadro e por isso trouxe um SLX q muito me surpreendeu! - e decidi ir à volta inaugural num local que conheço bem!

Comecei devagarinho, a tentar perceber até onde poderia ir, a ajeitar-me no selim, a fazer pequenos ajustes no ângulo do mesmo, desta feita ligeiramente mais subido na parte frontal do selilm, mercê da posição de condução e aí vai ele.

O que mais me impressionou foi a cadência a que consegui subir, mesmo sem recorrer à "moedinha" ou a relação do carreto que implicassem grandes cruzamentos da corrente. NUNCA precisei de uma relação de grande desmultiplicação, mesmo com o meu carreto de 11-32.

A forma como a pedalada é transmitida à roda traseira é simplesmente BRUTAL! A bike parece estar sempre a querer outra mudança, mais força, no comments... A distância do pedaleiro ao solo tb é maior que na Rush, o que permite fazer as curvas a uma velocidade maior e portanto mais deitado.

Fiquei muito surpreendido com o conforto e a leveza do conjunto!!! O meu último quadro rígido tinha sido o da Conor WRC2, em finais de 2003 (?) e este não tem grande parentesco!


No próximo fds (grande) vou tentar fazer uns kms na TransAlgarviana. Já seleccionei um troço de (aproximadamente) 90 kms, com início em Alcoutim e final perto de São Brás de Alportel. Maioritariamente serra, com algumas zonas de planície, muito ao género do que penso vamos encontrar no SRP160.

Depois conto-vos como foi!

Abraços,

Vuck

Last call for SRP160...

People,

transcrevo o relato de um dos organizadores. Parece-me auto-explicativo...

""Felizmente Há Luar" O título da obra de Luís Sttau Monteiro, que no nosso caso serviria perfeitamente de mote à epopeia que ao longo de 16horas durante o passado sábado, nos levou pelos 162Km do percurso do SRP160.Para os que eventualmente se interrogaram como correu, este ecrã do GPS deve ser esclarecedor:Pedalar 162Km, depois de estar 4 semanas sem pedalar não foi das mais brilhantes ideias que tive nos últimos tempos, mas como diz um amigo meu: Tão mas somos homens, ou somos ratos?!E com isto nos fizemos ao trilho.Dos 5, chegámos 2 ao fim (haja gente com juizo).Dos 162Km, cerca 40Km foram feitos já depois de anoitecer.Noite cerrada, e tão somente com uma lanterna de leds, "apalpávamos" os trilhos, e no malfadado Km 144 o pneu tubeless que vinha a perder pressão descola do aro, roda completamente em baixo, e levo com a marreta psicológica. Entrei em desespero, era morrer na praia! Demasiado escuro, demasiado cansado, a simples tarefa de colocar uma câmara de ar no pneu parecia-me algo completamente hercúleo! Valeu-me a pertinácia do "louco" (Freddy82) com quem tenho tido a felicidade de pedalar nos últimos tempos, que com alguma calma e objectividade deu conta da tarefa.Roda cheia, novo ânimo e aí vamos nós, cada vez mais próximos do nosso ambicioso objectivo.Km 149 e eis que a minha corrente parte! Começo a acreditar que o que tem de ser tem muita força... mas ainda invadido pelo ânimo do esforço que o Freddy vez, saco do descrava, reparo pacientemente a corrente.Falta cada vez menos, mas ainda há um troço que não nos deixa sossegados, regos, lama, e sem o auxilio de luz, acabo inevitavelmente por me atascar até às canelas numa poça de lama. Pés molhados era algo completamente dispensável por esta altura, mas depois do que já tinha passado, era o menor dos males.Alcançámos finalmente os últimos 3Km do percurso, que são feitos numa recente estrada de alcatrão (consequência da instalação das condutas de regadio de Alqueva), e deixem-me que vos diga que nunca fiquei tão feliz por pedalar naquele alcatrão, do qual já tantas e tantas vezes havia reclamado! Avistamos as luzes de Serpa, e sem sabermos como, estamos a subir a 14km/h, algo que nos parecia completamente surreal!Foram necessárias 9 sandes, um twix, 5 sumos, 2 batidos supreme gainers, 1,5L bebida isotónica, 4L de água, uma dose de loucura acima do nível e muita pertinácia e preserverança.Para trás ficam as cólicas intestinais, um rabo muito assado e dorido (sim Cristóvão, abençoado bpantene ), um "furo", uma corrente partida, 12h28min a pedalar e cerca de 3h30 parados (não bate certo com o GPS porque desliguei numa paragem + longa ).Às 23:28 do sábado de 27 de Março, sentimos o sentimento de realização que só os finishers do SRP160 compreendem, e que bom que é!(Ao Km 90, e já "só" faltavam 72 até ao fim )Com este meu relato do nosso reconhecimento integral do percurso do SRP160 2010 a pedalar, fica mais uma vez patente aquilo que tenho dito sobre a importância da companhia ao longo do percurso. Muito cuidado com o factor psicológico!Naturalmente, enquanto organizador, tenho a dizer: "Não tentem fazer isto em casa"Ou seja, no dia 17 de Abril os participantes dos 160Km devem estar em melhores condições físicas que nós, pois terão um limite de 12h para concluir o percurso estes mesmos 162km, justamente por questões de segurança que estão relacionadas com o limite de horas solares disponíveis nesta altura do ano.Já falta pouco "

Abraços

O fim de uma saga ou "Difficile est longum subito deponere amorem"

People,

escrevo este post (com o título "é difícil esquecer de repente um longo amor") ainda com a alma destroçada... descobri ontem que o quadro da minha companheira de longas aventuras de pedal, a Cannondale Rush Carbon Si2, está partido ao meio!

Não sei como foi, nem onde foi, mas sei que foi. Felizmente, a rapaziada da Loja das Bicicletas após analisar o quadro prontificou-se a accionar a garantia vitalícia e hoje vamso tratar da papelada.

Por enquanto vou circular com uma Cannondale Taurine Carbon Team Replica, o modelo hartail mais vocacionado para a competição XC, pura e dura. Depois conto como foi e ponho as fotos.

Abraços a todos,

Vuck

p.s.- estou um bocado preocupado com a SRP160, a Idanha/Zarza/Idanha, o Alvalade-PC-Alvade e as 24h de BTT de Lx... não sei em que burra vou, nem o tempo que vou ter para me adaptar.

2 Raid por Terras de Egitanea - resultado

A prova terminou as 12h37 de Domingo, depois de ter comecado as 9h de Sabado. Desta feita fui com uma equipa de mais 2 elementos do clube ATV.Foram cerca de 21 horas e qq coisa em movimento!

Ao todo fiz 130 km de BTT, 15km de corrida e 10 kms de canoagem.A extensao total da prova foram cerca de 200 kms... Cometemos muito poucos enganos no q respeita a orientacao, quer pedestre, quer BTT ou canoagem. Fiz todas as provas de BTT e seti-me bem. Um espalho monumenal na etapa nocturna de BTT resultou numa pequena contractura do gemeo esquerdo, uma arranhadela na cara, 2 joelhos inchados q nem 2 tomates e os pernitos da Pearl q comprei com o meu amor no Canada, no lixo!

Digo apenas q esta e uma experiencia unica para quem goste de jogos de estrategia em equipa e q esteja numa boa forma fisica. Vou lembrar-me o resto da vida da subida a Sra da Graca (a etapa-rainha da Volta a Portugal), mas do lado da calcada de pedra!!!

Ficamos em 3 de cerca de 30 equipas no escalao Aventura.

Sinto-me cansado, mas muito feliz por ter conseguido superar este desafio fisico e psicologico.

Nao posso deixar de mandar um beijinho ao meu amor. Tetecas, se nao fosses tu a organizar, confeccionar, embalar e descrever tudo, a tratar da logistica toda, nada teria sido possivel. E virtualmente impossivel alguem sem experiencia conseguir ter todo o material, refeicoes, traquitanas e tudo o q se imagine em termos de logistica para uma Corrida Aventura. Muito obrigado, meu amor!!!

Agora vou fazer gelo aos joelhos, tomar um Voltaren e descansar.

Abracos a todos!

Tuning MERIDA Ninety Six 3500

Junto anexo algumas fotos tiradas ao último Tuning aplicado à MERIDA do Jakas. Como uma imagem vale mais que mil palavras...

Vendo Material de topo em muito bom estado!

Caros amigos, fruto de mais um Tuning na minha MERIDA (agora está correcto!) Ninety Six 3500 Carbon, estou a vender o seguinte material a bom (muito) preço:
- Ritchey WCS Mountain Carbon Flat Bar (88,12€ no ChainReactionCycles);
- Ritchey WCS Carbon Seatpost (126,67€ no ChainReactionCycles);
- Ritchey Pro 4Axis 44 Stem.(41,85€ no ChainReactionCycles);
- Ritchey WCS SL Bar Ends.60gr/pa (22,02€ no ChainReactionCycles);
- SRAM X.0 Trigger Shifter 9sp Carbon (132,17€/Frt. & Tras. no ChainReactionCycles);

Tudo por 205€ (50% desconto)

* - Este material fez todo um ano no passado mês de Fevereiro.

Aventura em Monsanto com o Duarte!

Foi na passada 3ª Feira.

Pai e filho a engordarem a olhos vistos (tambem) por não pedalarem...
O Duarte não deixava de dizer "oh Pai, quando é vamos andar de bike? Tamos gordos que nem uns chernes..." Juro que foi o que ele disse eheheheh

E eu, disse-lhe na 2ª Feira: "...se amanhã não chover, vamos!"

3ª Feira de manhã mal acordou, abriu a janela e viu que não chovia. "Paaaaaaaaaiiiiiiiiiii, logo vem cedo!!!".

Assim fiz. Saí ás 6 em ponto, fui a 300 para casa (ah antes ainda passei na Decathlon, tinha lá deixado á hora de almoço a bike do Du para trocar os pneus carecas), bikes no carro, roupa trocada e eis-nos em Monsanto ás 18:45. Not bad, hum...?

Ás 19:00 era de noite! Sim, completamente escuro... O puto estava todo contente; grande aventura, escuro (nem levámos luzes!!!), água e lama q.b. aquilo é que foi curtir. Nem imaginam o que nos rimos os 2...!

Fizemos uns 8 kms ao longo dos estradões. Eis-nos chegados á zona de Benfica depois da fonte.

Ía ser penoso voltar pelo mesmo chiqueiro, chavascal, lamaçal ou que lhe queiram chamar. Já há uma data de tempo que não pedalava no meio de tanta trampa e ainda por cima, ás escuras!!!! Lembrei-me de muitos e bons velhos tempos de loucura em cima das bikes... com o Moita, o Pipo, o França, o Gonçalo, o Raul... da altura em que o escritório ainda era em Benfica e fosse verão ou inverno, lá íamos nós para aquela mata (ainda não tratada) escorregar na lama e com um farol para 5 ou 6!!!

Chamámos o carro vassoura: "Mãe, nem imaginas como nós estamos, o Pai até comeu lama, tens de nos vir buscar!!!" E assim foi, todos de carro com as bikes a escorrer lama no tejadilho. Íamos felizes!!!

Depois de jantar - com banho tomado e lama tirada das orelhas - lá fomos buscar o carro. As fotos possíveis - e que atestam a dureza da coisa - são estas:

Passeio de Bike 28 Março

DATA E HORA DA REALIZAÇÃO

O Passeio Bike (passeio de bicicletas não competitivo) da 1ª edição da Corrida do Pai de Lisboa realiza-se no dia 28 de Março de 2010, pelas 10h15m, com partida e chegada na Alameda Cardeal Cerejeira (topo Norte do Parque Eduardo VII).

DISTÂNCIA

O Passeio BIKE terá a distância de 10km e a participação de menores de idade só será possível mediante a assinatura de um Termo de Responsabilidade pelo respectivo encarregado de educação no secretariado do evento.

PERCURSO

Passeio BIKE
A partida da prova é efectuada na Alameda Cardeal Cerejeira (topo Norte do Parque Eduardo VII) em direcção à R. Castilho; os participantes percorrem a Alameda Cardeal Cerejeira e viram à esquerda na R. Castilho; descem a R. Castilho até ao cruzamento com a Av. Engº Duarte Pacheco; viram à esquerda e descem o final da Av. Engº Duarte Pacheco até à Praça Marquês de Pombal; na Praça Marquês de Pombal viram à direita e descem a Av. da Liberdade até à Praça dos Restauradores; contornam a Praça dos Restauradores e sobem a Av. da Liberdade até à Praça Marquês de Pombal; na Praça do Marquês de Pombal viram à direita entrando na Av. Fontes Pereira de Melo; percorrem a Av. Fontes Pereira de Melo até à Praça do Duque de Saldanha seguindo na direcção do Campo Grande pela Av. da República; no final do Jardim do Campo Grande contornam o jardim e fazem o percurso inverso até à Praça do Duque de Saldanha; descem a Av. Fontes Pereira de Melo até ao cruzamento com a Av. António Augusto de Aguiar; no cruzamento viram à direita e sobem a Av. António Augusto Aguiar até ao cruzamento com a Alameda Cardeal Cerejeira; no cruzamento viram à esquerda entrando na Alameda Cardeal Cerejeira; percorrem a Alameda Cardeal Cerejeira até à zona de meta que coincide com o local de partida.

Indicado para levar a família toda...

Pedal este fim de semana?

Parece que o São Pedro vai finalmente dar umas tréguas à chuva que tem insistido em cair, e o Sol vai vingar. Por isso, parece-me ser (mais) uma excelente ocasião para a manada se fazer aos trilhos e fazer-se à natureza!
Fica lançado o repto.
Aceitam-se sugestões para local e hora...

Eu avanço já com Monsanto (our backyard) por volta das 10h da manhã... Quem dá mais?

EQUIPAMENTO VVMBT

Amigos,
Uma vez que o Hugo levantou a questão dos equipamentos, talvez seja esta a altura ideal para rever o que precisamos, uma vez que Maio / Junho estão aí não tarda e há pessoal que ou não tem Jerseys ou simplesmente... não lhe servem!!!

Proponho a seguinte revisão (cada um deve preencher), com base nos inscritos para as 24 Horas:

Equipa X 8

1 - LUIS MOURA / L MOUREX
Bibs: OK
Jersey está pequena: ENCOMENDAR A MAIOR QUE HOUVER...!

2 - CARLOS ANTUNES / PORTUGA DO PEDAL
Bibs:
Jersey:

3 - NAZIR KURJI / CMDT GIKA
Bibs:
Jersey:

4 - LEONEL GASPAR / ZÉ LEO
Bibs:
Jersey:

5 - MÁRIO MAXIMINO / MARMAX
Bibs:
Jersey:

6 - ALEXANDRE VENTURA / SAYLOR MOCHO
Bibs:
Jersey:

7 - JOÃO PEDRO AMORIM / JOTA
Bibs:
Jersey:

8 - RICARDO COIMBRA / ???
Bibs:
Jersey:

Equipa X 4

1 - LUIS AGUIAR / TRIP'S
Bibs:
Jersey:

2 - NUNO GARCIA / JAKAS
Bibs:
Jersey:

3 - HUGO SILVA / VUCK
Bibs:
Jersey:

4 - GUILHERME / GUILHAS
Bibs:
Jersey:

NOTA: Não é obrigatória a aquisição de bibs (calções com alças), com os logótipos da equipa impressos mas todos têm de se apresentar com a jersey...
Hugo, não era suposto - penso que me recordo de ouvir essas considerações - o preço ser mais baixo nas próximas impressões de equipamento em função do trabalho criativo já estar desenvolvido?

Abraços,
Mourex

12º Raid BTT Alvalade-Porto Covo (Atenção)

Junto transcrevo um trecho do aviso que se encontra na página da Secção de BTT do F.C.Alvaladense:

Atenção a partir desta data as inscrições dispôem de um periodo de   3 dias  para serem validadas, findo o qual serão anuladas. Inscreva-se apenas se pretender efectuar o pagamento dentro deste prazo. Ao contrário dos anos anteriores não poderá deixar o pagamento para o final das inscrições. Poderá consultar a data limite na listagem de inscritos.

SNOW TRIP 2010 SCENES

E que tal o regresso a Val Thorens agora para um downhillzinho de bike? Desde que La Folie Douce esteja aberta, porquoi pas?!

Jakas, o Vaca Velha detentor do titulo "SNOWBORDER MAIS HIGIÉNICO DO MUNDO"!

T-Shirt on sale in Val Thorens...´É sempre a dar-lhe!!!

Rescaldo do Duatlo de Grândola...

People,

como sabem tinha-me inscrito para ir fazer a Prova Lazer do Duatlo de Grândola, no passado dia 6/3/2010. Digo tinha, porque saí de Lisboa rumo a Grândola, onde cheguei por volta das 15h00. O ambiente era de festa, apesar dos chuviscos, e já decorria a prova Feminina de Iniciados.

Como não encontrei o Secretariado, dirigi-me à cabine (improvisada) do speaker para tentar falar com alguém da Organização. A ideia era levantar o dorsal e o chip, bem como deixar a bike e as minha tralhas no parque de transição. Após algumas conversas, incluindo a Directora de Prova, já não havia ninguém para me dar o dorsal e o chip porque o secretariado tinha fechado às 14h15... resta dizer que o pessoal da organização foi muito simpático e prestável, mas simplesmente com as provas a decorrer já não dava para tratar da burocracia....

Portanto, fiquei a assistir à prova dos Iniciados Masculinos. Putos mesmo pecanitos, com camisolas dos seus clubes - lembro-me de um do "Belenenses" com a camisola de manga curta a dar-lhe pelos joelhos - a correrem por ali fora e a montarem-se nas bikes de BTT. Foi giro! é a próxima geração de Vacas...

E regressei a Lisboa. Fiquei uma bocado chateado, mas é o que dá não ler o Regulamento... para a próxima já sei!

O pior é que estava mesmo com vontade de experimentar e esta falta, aliada à desistência da semana passada do Sobreiro Curvo - a propósito, fui com a burra ao mecânico e tinha um dente de um prato do pedaleiro torto... - estava a dar conta de mim.

Hoje à tarde, o sol dava timidamente as caras aqui na zona de Benfica. Às 16h00 já tinha feito a digestão e resolvi ir correr para Monsanto. Confesso que estou um bocado ansioso com a minha participação na Corrida Aventura de Idanha-a-Nova no próximo dia 20 e 21 de Março (http://lqn.no.sapo.pt/) o 2º RAID "Pelos Caminhos da Egitânea; as distâncias anunciadas no site são auto-explicativas...

Resolvi apostar num trajecto mais ao género RAID de Orientação, para tentar treinar o melhor possível dentro das características que provavelmente irei encontrar. Equipei-me com as minhas meias de compressão, corsários Adidas, gillet Helly Hansen, os Adidas Kanadia Trail2, um jersey, Buff, cardiofrequencímetro Polar e Camelback MULE carregado com 2 litros de água e 4 barras. O conjunto total rondava os 3kg's...

O trajecto foi este; como podem ver decidi seguir um caminho bem conhecido. O percurso da 24 horas de BTT de Monsanto! Fiz um misto entre o de 2008 e o de 2009 e adicionei mais alguma complexidade à coisa. Achei que era suficientemente diverso em subidas e descidas para ser um bom treino. E não me enganei!!! (Jakas e MarMax quando quiserem treinar para a próxima prova de Orientação, já temos percurso caseiro!)

Os dados do treino são estes,


Ao todo foram 1h35 m de corrida, para um total de 12,4 kms. 210 m de acumulado de subidas, a uma velocidade média de 7,48min/ km.

Foi bom! Senti-me bem durante este tempo e só decidi terminar porque o dia já estava a escurecer. No final a sessão de alongamentos poderia ter sido um pouco mais longa, mas comecei a ficar com frio e já só me apetecia ir para o duche.

Termino com a seguinte constatação: o temporal dos últimos dias (semanas?) tem feito os seus estragos na Mata Florestal de Monsanto. Uma boa parte dos caminhos que fiz estão intransitáveis de bike, a maioria deles por cause de grandes árvores caídas, que impossibilitam qualquer passagem, mesmo à mão. Por outro lado, há zonas onde está tudo completamente alagado!

Mesmo assim, com uma nica de sol, foi um final de tarde à maneira!

Abraços

p.s.- Faltam 41 dias para o SRP160. A partir de amanhã vou intensificar os treinos, quem quiser acompanhar é só dizer!

12º Raid Alvalade-Porto Covo

People,

abriram no passado dia 1 de Março as inscrições para o 12º RAID Alvalade-Porto Côvo e dá-me a sensação que esta é uma das preferidas da Vacada!

Isto porque segundo uma prospecção muito rápida pela lista de inscritos, reparei que já existem pelo menos 4 Vacas Velhas inscritas. A saber: MarMax, El Mourex, Jakas e Vuck Roger.

Será que é desta que a Vacada consegue uma mancha de cor tão imponente como nalgumas edições anteriores? Será possível bater a marca das 3h29m32s conseguida na edição anterior?

As novidades para este ano são a participação de alguns elementos na modalidade 120 km's. Se será possível? Vamos ver...

Para já, deixo o cartaz da edição de 2009, para aguçar o apetite. Até lá, marquem o próximo dia 16 de Maio 2010 na vossa agenda. Digam aos vossos amigos, mulheres e companheiros de pedal que a Vacada vai tentar (dificilmente) melhorar a marca dos 60 km's e ainda regressar a Alvalade do Sado... tudo no mesmo dia, sem drogas e com as mesmas pernas!

Como escreveu o nosso El Mourex num post relativo à edição de 2009, vai haver "GADO BRAVO À SOLTA NA LEZÍRIA"!!!

'Bora lá VACAS!